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K2  Hochleistungssegler /  Elektrosegler Abmessungen   Spannweite: 320 cm   Länge: 144 cm   Profil: MH-32 Gewicht  Leergewicht: 1650 g Flächenbelastung   Inhalt (gesamt): 69,5 dm²   insgesamt: 33,1 g/dm² RC-Funktionen   Seitenruder   Höhenruder   differenziertes Querruder   Wölbklappen   optional Elektrorumpf Preise   390.- EUR    zzgl. Versand und Verpackung Bestellung Hotline: 01 70 - 2 36 30 30 Telefon: 06 31 - 350 89 20 Fax: 06 31 - 350 89 21 Homepage: http://www.fvk.de Alle Angaben sind ca.-Angaben und ohne Gewähr. Technische Änderungen und Zwischenhandel vorbehalten.

Großes Bild hier klicken Farbe: orange unten / weiß oben   K2 Die K2 wurde neu für die F3J-Klasse konzipiert. Das zweiteilige V-Leitwerk lässt sich an den stabilen GfK-Rumpf anstecken; Transportprobleme sind somit Vergangenheit. Die dreiteilige Sandwichfläche ist in klassischer Bauweise mit Abachifurnier beplankt und fertig bespannt. Die in der Form gepreßten Winglets verleihen der Maschine ein überragendes Flugverhalten. Die K2 ist ein ARF (Almost Ready to Fly) Bausatz; die Querruder und Wölbklappen sind bereits fertig als Elasticflaps ausgeführt und die Servoschächte passend zum Robbe-Servolock-System gefräst. Da die Fläche mit Glasfasergewebe verstärkt, superleicht und extrem stabil ist, ist die K2 problemlos für den harten Wettbewerbseinsatz (Winde oder F3J-Bullenschlepp) geeignet. Das Abfluggewicht der K2 beträgt ca. 2300 - 2400g. Das Modell ist auch in einer Elektro-Version lieferbar; hierbei werden die Leitwerksservos direkt in das V-Leitwerk eingebaut.  Technische Daten  Motortabelle  Testberichte  Katalog  Bestellung   Kontakt  Tel: 0631/3508920  Fax: 0631/3508921  Hotline: 0170-2363030   Homepage: www.fvk.de   Aus der Praxis: Sehr geehrter Herr Kukulj Ich habe im November bei Ihnen den K2 bestellt.Am 7.Februar hatte ich den Erstflug mit dem K2 gemacht. Da es geregnet hat,habe ich nur 3 Windenstarts mit dem K2 gemacht,um zu sehen,wie der Flieger in der Luft liegt.Ich war da schon begeistert von ihm. Jetzt war ich diesen Samstag bei strahlendem Sonneschein wieder auf dem Flugplatz um den K2 definitif einzufliegen. Speed und Thermikstellungen sind programmiert,habe ich aber noch nicht getestet.Im Normal-Flug konnte ich schon gut thermikschnüffeln.Ich machte schon ein Flug von 15 Minuten,und das bei einer Aussentemperatur von 3°. Die Angaben über den Schwerpunkt,die ich vom RC-Forum habe,lagen etwas daneben.Ich hatte den K2 zuerst auf 100mm eingestellt.Nach herausnehmen von 80 Gramm Blei aus der Rumpfspitze,hatte ich einen lammfrommen K2 zu fliegen.(Höhenruder ist wieder auf neutral)Er ist auch absolut nicht kritisch.Ich habe jetzt ein Abfluggewicht von 2300Gramm. Den Schwerpunkt kenne ich nicht,da ich ihn noch ausmessen muss.Ich schätze einmal so um 110mm-115mm.Doch der K2 fliegt einfach phantastisch. Vielen Dank für das super Modell und noch schöne Grüsse aus der Schweiz Markus Lichtensteiger PS:Wenn ich ein Voll-GFK Modell brauche, werde ich mich ganz sicher wieder bei Ihnen melden.